Auto Subwooferchassis

Souveräne Bassperformance aus kompakten Abmessungen Die IMPACT Subwooferlinie bietet mit den neuen KW-Einzelchassis kraftvolle Basslieferanten für den Einsatz in sehr kompakten Gehäusen. Besonders wenn es darum geht, den vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen eröffnen diese Woofer völlig neue Möglichkeiten, ohne dafür irgendwelche akustischen Kompromisse eingehen zu müssen. Clever bis ins Detail Die extrem harte Membran aus handgeschöpften Papierfasern in Verbindung mit dem hochbelastbaren Antriebssystem setzt nicht nur Verstärkerleistung lässig und ohne Kompressionseffekte in mächtigen Schalldruck um, sondern punktet klanglich genauso bei subtilen Beats. Flexibler Anschluss – 2 x 2 oder 1 x 2 Ohm Die Chassis gibt es wahlweise als 1 x 2 Ohm (SVC2) oder 2 x 2 Ohm (DVC2) Variante. So findet sich für jede erdenkliche Verstärkerkonfiguration – egal ob Monoblock, Zweikanalendstufe oder auch Multikanalverstärker – immer der passende Woofer, um das Maximum an Leistung herausholen zu können. „All inclusive“ Self-Made-Enthusiasten Ein solides Schutzgitter sowie ein Abdeckring sind selbstredend im Lieferumfang enthalten. Für optimale Bass-Performance bei DIY-Einbauten liegen mit unserem technischen Datenblatt Empfehlungen für geschlossene und Bassreflex-Gehäuse mit sämtlichen Parametern wie Nettovolumen, Tunnelabstimmfrequenz sowie DSP-Einstellungen. Features 1 x 2 Ohm Schwingspule Enorm verwindungssteife, handgeschöpfte Papiermembran für außergewöhnliche Impulstreue Doppelte Belüftung der Schwingspule für minimale Kompressionseffekte und hohe Belastbarkeit Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit Solide Druckterminals Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Gehäuse optimiert Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten     IK W8 DVC2 – 1 x 2 Ohm Belastbarkeit RMS / Max. P 300 / 600 Watt Impedanz Z 1 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 1 x 2,0 Ω Resonanzfrequenz  Fs 37 Hz Mechanische Güte Qms 4,01 Elektrische Güte  Qes 0,49 Gesamtgüte  Qts 0,44 Nachgiebigkeit Cms 190 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 13,4 L Kraftfaktor  B*I 10,2 Tm Wirkungsgrad SPL 91,0 dB @ 2,83V / 1m85,0 dB @ 1W / 1m Membranfläche  Sd 219 cm² Bewegte Masse  Mms 86 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 6,1 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   24 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 8,0 mm Außendurchmesser ø 213,5 mm Einbaudurchmesser ø 182 mm Einbautiefe   101 mm       Empfohlene Gehäusevolumina     Geschlossenes Gehäuse     Nettovolumen   10 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   45 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 46 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,5, Zusätzliches EQ-Filter 90 Hz / Q = 1,0 / -2,5 dB       Bassreflex-Gehäuse     Nettovolumen   9 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 60 mm Reflex-Kanalfläche   28 cm² Reflex-Kanallänge   46 cm gewinkelt Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 38 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   41 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 40 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,2, Zusätzliches EQ-Filter 90 Hz / Q = 0,9 / -2 dB Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX IK W8-SVC2 1 x Schutzgitter 1 x Abdeckring 1 x Datenblatt

Souveräne Bassperformance aus kompakten Abmessungen Die IMPACT Subwooferlinie bietet mit den neuen KW-Einzelchassis kraftvolle Basslieferanten für den Einsatz in sehr kompakten Gehäusen. Besonders wenn es darum geht, den vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen eröffnen diese Woofer völlig neue Möglichkeiten, ohne dafür irgendwelche akustischen Kompromisse eingehen zu müssen. Clever bis ins Detail Die extrem harte Membran aus handgeschöpften Papierfasern in Verbindung mit dem hochbelastbaren Antriebssystem setzt nicht nur Verstärkerleistung lässig und ohne Kompressionseffekte in mächtigen Schalldruck um, sondern punktet klanglich genauso bei subtilen Beats. Flexibler Anschluss – 2 x 2 oder 1 x 2 Ohm Die Chassis gibt es wahlweise als 1 x 2 Ohm (SVC2) oder 2 x 2 Ohm (DVC2) Variante. So findet sich für jede erdenkliche Verstärkerkonfiguration – egal ob Monoblock, Zweikanalendstufe oder auch Multikanalverstärker – immer der passende Woofer, um das Maximum an Leistung herausholen zu können. „All inclusive“ Self-Made-Enthusiasten Ein solides Schutzgitter sowie ein Abdeckring sind selbstredend im Lieferumfang enthalten. Für optimale Bass-Performance bei DIY-Einbauten liegen mit unserem technischen Datenblatt Empfehlungen für geschlossene und Bassreflex-Gehäuse mit sämtlichen Parametern wie Nettovolumen, Tunnelabstimmfrequenz sowie DSP-Einstellungen. Features 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule für flexible Systemkonfigurationen Enorm verwindungssteife, handgeschöpfte Papiermembran für außergewöhnliche Impulstreue Doppelte Belüftung der Schwingspule für minimale Kompressionseffekte und hohe Belastbarkeit Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit Solide Druckterminals Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Gehäuse optimiert Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten     IK W8-DVC2 – 2 x 2 Ohm Belastbarkeit RMS / Max. P 300 / 600 Watt Impedanz Z 2 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2 x 1,6 Ω Resonanzfrequenz  Fs 37 Hz Mechanische Güte Qms 3,56 Elektrische Güte  Qes 0,46 Gesamtgüte  Qts 0,41 Nachgiebigkeit Cms 262 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 17 L Kraftfaktor  B*I 10,7 Tm Wirkungsgrad SPL 89,0 dB @ 2,83V / 1m86,0 dB @ 1W / 1m Membranfläche  Sd 219 cm² Bewegte Masse  Mms 69 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 4,54 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   24 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 8,0 mm Außendurchmesser ø 213,5 mm Einbaudurchmesser ø 182 mm Einbautiefe   101 mm       Empfohlene Gehäusevolumina     Geschlossenes Gehäuse     Nettovolumen   8 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   50 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 50 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,5, Zusätzliches EQ-Filter 115 Hz / Q = 1,0 / -2,5 dB       Bassreflex-Gehäuse     Nettovolumen   8 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 60 mm Reflex-Kanalfläche   28 cm² Reflex-Kanallänge   42 cm gewinkelt Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 43 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   45 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 43 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,5, Zusätzliches EQ-Filter 120 Hz / Q = 0,8 / -3,5 dB Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX IK W8-DVC21 x Schutzgitter1 x Abdeckring1 x Datenblatt

Satter Tiefbass aus kompakten Abmessungen Die Chassis der K-Subwoofer Serie ermöglichen allesamt den Einsatz in sehr kompakten Gehäusen in denen sie mit außergewöhnlicher Bassperformance grandios aufspielen. Besonders wenn es darum geht, den vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen eröffnen diese Woofer völlig neue Möglichkeiten, ohne dafür irgendwelche akustischen Kompromisse eingehen zu müssen. Clever bis ins Detail Die extrem harte Membran aus handgeschöpften Papierfasern in Verbindung mit dem hochbelastbaren Antriebssystem setzt nicht nur Verstärkerleistung lässig und ohne Kompressionseffekte in mächtigen Schalldruck um, sondern punktet klanglich genauso bei subtilen Beats. Maximal flexibler Anschluss – 2 x 2 oder 1 x 2 Ohm Die Chassis der K-Subwoofer Serie gibt es mit 1 x 2 Ohm Schwingspule (SVC2) oder alternativ 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule (DVC2). So findet sich für jede erdenkliche Verstärkerkonfiguration - egal ob Monoblock, Zweikanalendstufe oder auch Multikanalverstärker - immer der passende Woofer, um das Maximum an Leistung herausholen zu können. „All inclusive“ für den Selbermacher Ein solides Schutzgitter sowie ein Abdeckring sind selbstredend im Lieferumfang enthalten.Für optimale Bass-Performance bei DIY-Einbauten findet man in unserem technischen Datenblatt Empfehlungen für geschlossene und Bassreflex-Gehäuse mit sämtlichen Parametern wie Nettovolumen, Tunnelabstimmfrequenz sowie DSP-Einstellungen. Features Enorm verwindungssteife, handgeschöpfte Papiermembran Doppelte Belüftung der Schwingspulen für minimale Kompressionseffekte Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit Sehr großer linearer Hub 1 x 2 Ohm Schwingspule Solide Druckterminals Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Bassreflex-Gehäuse optimiert Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten     K 10W SVC2 – 1 x 2 Ohm Leistung RMS / Max.  P 300 / 600 Watt Impedanz Z 1 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 1 x 2,0 Ω Resonanzfrequenz  Fs 32 Hz Mechanische Güte Qms 5,09 Elektrische Güte  Qes 0,45 Gesamtgüte  Qts 0,41 Nachgiebigkeit Cms 159 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 25 L Kraftfaktor  B*I 12,1 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 87,0 dB Membranfläche  Sd 333 cm² Bewegte Masse  Mms 126 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 6,25 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   24 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 8,0 mm Außendurchmesser ø 262 mm Einbaudurchmesser ø 232 mm Einbautiefe   126 mm   Empfohlene Gehäusevolumina  Geschlossenes Gehäuse   Nettovolumen   15 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   50 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   “Self-Define” Hochpass: 38 Hz / Q = 1,4;EQ Filter: 95 Hz / Q = 1,0 / -3 dB   Bassreflex-Gehäuse  Nettovolumen   21 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 70 mm Reflex-Kanalfläche   38 cm² Reflex-Kanallänge   32 cm Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 36 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   36 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   “Self-Define” Hochpass: 35 Hz / Q = 1,0;EQ Filter: 100 Hz / Q = 0,7 / -2 dB Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX K 10W [SVC2]1 x Gitter1 x Abdeckring1 x Datenblatt   Zubehör Ähnliche Artikel    

Hier sind die Selbermacher gefragt, wenn es darum geht, vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen. Die beiden Systeme K 10W und K 12W sind technisch mit den in den K Gehäusewoofern verwendeten Chassis absolut identisch. Ein Blick auf die Thiele / Small-Parameter lässt den Fachmann gleich erkennen, dass diese für kompakte Bassreflex-Konstruktionen perfekt ausgelegt sind und genügend Spielraum bei der Wahl der individuellen Klangcharakteristik lassen. Wer auf „Nummer sicher" gehen will, orientiert sich bezüglich Nettovolumen und Tunnelabstimmfrequenz einfach an den Gehäuse-Subwoofern K 10E bzw. K 12E und erzielt so garantiert exzellente Bassperformance. Also ran an die Säge und bauen Sie sich den maßgeschneiderten Subwoofer für Ihr Auto! Features Enorm verwindungssteife, handgeschöpfte Papiermembran Doppelte Belüftung der Schwingspulen für minimale Kompressionseffekte Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit Sehr großer linearer Hub 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule für flexible Systemkonfigurationen Solide Druckterminals Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Bassreflex-Gehäuse optimiert Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten Leistung RMS / Max.  P 300 / 600 Watt Impedanz Z 2 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2 x 1,6 Ω Resonanzfrequenz  Fs 36 Hz Mechanische Güte Qms 4,50 Elektrische Güte  Qes 0,43 Gesamtgüte  Qts 0,39 Nachgiebigkeit Cms 218 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 34 L Kraftfaktor  B*I 12,3 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 88,0 dB Membranfläche  Sd 333 cm² Bewegte Masse  Mms 91 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 4,56 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   24 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 8,0 mm Außendurchmesser ø 262 mm Einbaudurchmesser ø 232 mm Einbautiefe   126 mm     Empfohlene Gehäusevolumina   Geschlossenes Gehäuse   Nettovolumen   12 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   53 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   “Self-Define” Hochpass: 45 Hz / Q = 1,5;EQ Filter: 120 Hz / Q = 1,0 / -3 dB     Bassreflex-Gehäuse   Nettovolumen   19 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 70 mm Reflex-Kanalfläche   38 cm² Reflex-Kanallänge   22 cm Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 43 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   43 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   “Self-Define” Hochpass: 37 Hz / Q = 1,5;EQ Filter: 115 Hz / Q = 0,7 / -2 dB Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX K 10W1 x Gitter1 x Abdeckring1 x Datenblatt

Hier sind die Selbermacher gefragt, wenn es darum geht, vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen. Die beiden Systeme K 10W und K 12W sind technisch mit den in den K Gehäusewoofern verwendeten Chassis absolut identisch. Ein Blick auf die Thiele / Small-Parameter lässt den Fachmann gleich erkennen, dass diese für kompakte Bassreflex-Konstruktionen perfekt ausgelegt sind und genügend Spielraum bei der Wahl der individuellen Klangcharakteristik lassen. Wer auf „Nummer sicher" gehen will, orientiert sich bezüglich Nettovolumen und Tunnelabstimmfrequenz einfach an den Gehäuse-Subwoofern K 10E bzw. K 12E und erzielt so garantiert exzellente Bassperformance. Also ran an die Säge und bauen Sie sich den maßgeschneiderten Subwoofer für Ihr Auto! Features Enorm verwindungssteife, handgeschöpfte Papiermembran Doppelte Belüftung der Schwingspulen für minimale Kompressionseffekte Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit Sehr großer linearer Hub 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule für flexible Systemkonfigurationen Solide Druckterminals Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Bassreflex-Gehäuse optimiert Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten Leistung RMS / Max.  P 300 / 600 Watt Impedanz Z 2 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2 x 1,6 Ω Resonanzfrequenz  Fs 32 Hz Mechanische Güte Qms 3,70 Elektrische Güte  Qes 0,46 Gesamtgüte  Qts 0,41 Nachgiebigkeit Cms 179 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 66 L Kraftfaktor  B*I 13,7 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 90,0 dB Membranfläche  Sd 515 cm² Bewegte Masse  Mms 134 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 7,33 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   24 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 8,0 mm Außendurchmesser ø 316 mm  Einbaudurchmesser ø 286 mm  Einbautiefe   144 mm      Empfohlene Gehäusevolumina   Geschlossenes Gehäuse     Nettovolumen   18 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   49 Hz     Bassreflex-Gehäuse   Nettovolumen   30 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 100 mm Reflex-Kanalfläche   78 cm² Reflex-Kanallänge   28 cm Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 39 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   39 Hz Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX K 12W1 x Gitter1 x Abdeckring1 x Datenblatt

Hier sind die Selbermacher gefragt, wenn es darum geht, den vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen.Die drei Systeme K 8W, K 10W und K 12W sind technisch mit den in den K Gehäusewoofern verwendeten Chassis absolut identisch.Ein Blick auf die Thiele / Small-Parameter lässt den Fachmann gleich erkennen, dass diese für kompakte Bassreflex- sowie geschlossene Konstruktionen perfekt ausgelegt sind und genügend Spielraum bei der Wahl der individuellen Klangcharakteristik lassen.Wer auf „Nummer sicher" gehen will, orientiert sich bezüglich Nettovolumen, Tunnelabstimmfrequenz und DSP-Einstellungen einfach an unsere Empfehlungen in den technischen Daten und erzielt so garantiert exzellente Bassperformance.Also ran an die Säge und bau Dir den maßgeschneiderten Subwoofer für Dein Auto! Features Enorm verwindungssteife, handgeschöpfte Papiermembran Doppelte Belüftung der Schwingspulen für minimale Kompressionseffekte Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule für flexible Systemkonfigurationen Solide Druckterminals Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Bassreflex-Gehäuse optimiert Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten Leistung RMS / Max. P 300 / 600 Watt Impedanz Z 2 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2 x 1,6 Ω Resonanzfrequenz  Fs 37 Hz Mechanische Güte Qms 3,56 Elektrische Güte  Qes 0,46 Gesamtgüte  Qts 0,41 Nachgiebigkeit Cms 262 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 17 L Kraftfaktor  B*I 10,7 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 86,0 dB Membranfläche  Sd 219 cm² Bewegte Masse  Mms 69 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 4,54 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   24 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 8,0 mm Außendurchmesser ø 213 mm Einbaudurchmesser ø 182 mm Einbautiefe   101 mm       Empfohlene Gehäusevolumina     Geschlossenes Gehäuse     Nettovolumen   8 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   50 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 50 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,5,Zusätzliches EQ-Filter 115 Hz / Q = 1,0 / -2,5 dB       Bassreflex-Gehäuse     Nettovolumen   8 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 60 mm Reflex-Kanalfläche   28 cm² Reflex-Kanallänge   42 cm gewinkelt Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 43 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   45 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 43 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,5,Zusätzliches EQ-Filter 120 Hz / Q = 0,8 / -3,5 dB Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX K 8W1 x Gitter1 x Abdeckring1 x Datenblatt

Die JL Audio TW1-Subwoofer bieten eine perfekte Kombination aus geringer Einbautiefe, einem flachen Aufbau vorne und minimalem Arbeitsvolumen-Bedarf. Sie sind erste Wahl bei beengten Verhältnissen, wo es auf Leistung und Wirkungsgrad ankommt. So arbeitet der 10TW1 bereits in einem 10-Liter-Gehäuse und liefert ein  beeindruckendes Bassfundament. Beim Antrieb setzt JL auf die bereits bewährte "Concentric Tube Suspension-Technologie. Sie ermöglicht eine sehr große Auslenkung und bietet dadurch ein enormes Leistungspotenzial. Die Bewegung der Schwingeinheit findet größtenteils im Innern des Lautsprecherkorbes statt. Daraus resultiert eine sehr geringe Bautiefe. Der TW1 Subwoofer wird in Miramar/USA gefertigt und setzt neue Maßstäbe in Punkto Bassperformance!  10TW1-4 Techische Daten: Belastbarkeit: 300W RMS Empfohlene Verstärkerleistung: 150W-300W RMS Anschlußimpedanz: 4Ohm Kennschalldruck: 82,2 dB Einbautiefe: 111mm Schallwandöffnung: 230mm Außendurchmesser: 264mm empfohlenes Gehäuse geschlossen: ab 9 Liter empfohlenes Gehäuse Bassreflex: ab 15 Liter Ein Stahlschutzgitter ist im Lieferumfang enthalten!

Die MW 8BMW-D Subwoofer sind nicht nur das ideale Bass-Plus für alle, die nicht mit der Tieftonwiedergabe in ihrem BMW zufrieden sind, sondern besonders auch für all diejenigen, die extrem platzsparende Einbaukonzepte in ihrem Fahrzeug realisieren wollen. Dank der BMW-spezifischen Lautsprecherkörbe und Plug & Play Steckverbinder ist ein schneller und einfacher Verbau in die ab Werk vorgesehenen Einbauplätze aller BMW-Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer möglich. Aber auch für den universellen Einsatz bieten diese Subwoofer ideale Voraussetzungen. Die besonders geringe Einbautiefe ermöglicht die Verwendung in extrem kompakten, geschlossenen Gehäusen. Die überdimensionierte 42,5 mm große Schwingspule garantiert eine hohe Belastbarkeit. Des Weiteren erlaubt das spezielle Anschlussterminal mit seinen vergoldeten Schraubklemmen zwei verschiedene Konfigurationen und so flexibelste Anschlussmöglichkeiten. Ist die beiliegende Metallbrücke montiert, hat der Subwoofer eine Impedanz von 1 x 4 Ohm. Ohne Brücke kann jede Schwingspule einzeln angesteuert werden (Impedanz 2 x 2 Ohm) und ermöglicht somit eine optimale Anbindung an die  MATCH Plug & Play Verstärker. Egal ob als Bass-Plus in ihrem BMW oder als Tieftonlieferant in universellen Anwendungen, dem Musikgenuss mit der richtigen Portion Bass steht nun nichts mehr im Wege. Features 200 mm Subwoofer mit besonders geringer Einbautiefe für ultraflache Subwoofer-Konstruktionen und Untersitzmontage in BMW-Fahrzeugen Einsatz in extrem kompakten, geschlossenen Gehäusen möglich Überdimensionierte 42,5 mm Schwingspule für enorme Belastbarkeit 2 x 2 Ohm Impedanz je Woofer für flexibelste Anschlussmöglichkeiten Plug & Play Steckverbinder für Original-BMW Kabelbaum im Lieferumfang enthalten Passt in die Original-Einbauplätze unter den vorderen Sitzen aller BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer Ideal auch für den universellen Einsatz in ultraflachen Subwoofer-Konstruktionen   Spezielle Features: Brückenschlag Das Anschlussterminal mit seinen vergoldeten Schraubklemmen ermöglicht zwei verschiedene Konfigurationen. Ist die beiliegende Metallbrücke montiert, hat der Subwoofer eine Impedanz von 1 x 4 Ohm. Ohne Brücke kann jede Schwingspule einzeln angesteuert werden (Impedanz 2 x 2 Ohm) und ermöglicht somit eine optimale Anbindung an MATCH Plug & Play Verstärker. Technische Daten Leistung RMS / Max. P 200 / 400 Watt Impedanz Z 2 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 3,4 Ω Resonanzfrequenz  Fs 46 Hz Mechanische Güte Qms 4,45 Elektrische Güte  Qes 0,59 Gesamtgüte  Qts 0,52 Nachgiebigkeit Cms 272 µm/N Äquivalentvolumen  Vas 17,3 L Kraftfaktor  B*I 8,6 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 90 dB Membranfläche  Sd 214 cm² Bewegte Masse  Mms 44,2 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 0,74 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 42,5 mm Schwingspulenwickelbreite   12,5 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 4,0 mm Außendurchmesser ø 239 mm Einbaudurchmesser ø 175 mm Einbautiefe   40 mm      Empfohlene Gehäusevolumina   Geschlossenes Gehäuse   Nettovolumen   3 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   63 Hz DSP Einstellungen   - Hochpass: Butterworth; 12 dB/Oktave; Trennfrequenz 40 Hz - Zusätzliches EQ Filter: Mittenfrequenz 90 Hz; Filtergüte 3,0; Absenkung -4 dB - Tiefpass: Butterworth; 24 dB/Oktave; Trennfrequenz 80 - 100 Hz      Bassreflex-Gehäuse   Für einen Subwoofer Für zwei Subwoofer Nettovolumen   12 L 24 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 60 mm 80 mm Reflex-Kanalfläche   28 cm² 50 cm² Reflex-Kanallänge   25 cm  20 cm  Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 46 Hz 46 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   45 Hz 45 Hz DSP Einstellungen   - Hochpass: Self-Define; Trennfrequenz 40 Hz; Filtergüte 1,3 - Zusätzliches EQ Filter: Mittenfrequenz 67 Hz; Filtergüte 3,0; Absenkung -3 dB - Tiefpass: Butterworth; 24 dB/Oktave; Trennfrequenz 80 - 100 Hz Kompatibilität Geeignet für alle BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer und den universellen Einsatz.  Eine Übersicht über alle fahrzeugspezifischen Lautsprecher der MATCH-Produktreige finden Sie hier:

Nicht der richtige Typ dabei? – Sollte keiner der MATCH Plug & Play Gehäuse-Subwoofer von der Formgebung optimal in Ihr Fahrzeug passen, dann bietet sich mit den Tieftöner-Chassis unserer Plug & Play Linie die Möglichkeit, einen passenden Subwoofer selbst zu gestalten. Diese Einzelchassis sind exakt identisch mit den Systemen, die in den Gehäusevarianten verbaut sind. Solange Sie sich bei Ihrem selbst gebauten Gehäuse bezüglich des Nettovolumens und der Abstimmung des Bassreflexkanals an unsere Vorgaben halten, ist eine identische Klangperformance garantiert. Features 250 mm Plug & Play Subwoofer mit Vierfach-Schwingspule für kompakte Bassreflex-Gehäuse Hochsteife, handgeschöpfte Papier-Membran für maximalen Schalldruck Doppelte Belüftung der Schwingspule für minimale Kompressionseffekte Starker Magnetantrieb für kompakte Bassreflexgehäuse Optimiert für das perfekte Zusammenspiel mit MATCH Plug & Play Verstärkern Anschlussterminal für MATCH-Subwooferkabel (PP-SC) im Lieferumfang enthalten Technische Daten Leistung RMS / Max. P 300 / 600 Watt Impedanz Z 4 x 3 Ω Gleichstromwiderstand  Re 4 x 3,0 Ω Frequenzbereich     Resonanzfrequenz  Fs 29 Hz Mechanische Güte Qms 3,12 Elektrische Güte  Qes 0,40 Gesamtgüte  Qts 0,35 Nachgiebigkeit Cms 299  µm/N Äquivalentvolumen  Vas 46 L Kraftfaktor  B*I 23,5 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 87 dB Membranfläche  Sd 333 cm² Bewegte Masse  Mms 98 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 5,8  kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   21 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 6,5 mm Außendurchmesser ø 265 mm  Einbaudurchmesser ø 232 mm  Einbautiefe   128,5 mm     Empfohlene Gehäusevolumina     Geschlossenes Gehäuse    Nicht empfohlen Nettovolumen   -  Untere Grenzfrequenz (-3dB)   -  DSP Einstellungen   -      Bassreflex-Gehäuse     Nettovolumen   18 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 70 mm  Reflex-Kanalfläche   38 cm² Reflex-Kanallänge   33 cm Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 39 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   36 Hz DSP Einstellungen   - Hochpass: Self-Define; Trennfrequenz 33 Hz; Filtergüte 1,3 - Tiefpass: Butterworth; 24 dB/Oktave; Trennfrequenz 80 - 100 Hz Lieferumfang 1 x Subwoofer MATCH PP 10W-Q1 x Anschlussterminal

MATCH PP 72W-D Sollte keiner der MATCH Plug & Play Gehäuse-Subwoofer von der Formgebung optimal in Ihr Fahrzeug passen, dann bietet sich mit den Tieftöner-Chassis unserer Plug & Play Linie die Möglichkeit, einen passenden Subwoofer selbst zu gestalten. Diese Einzelchassis sind exakt identisch mit den Systemen, die in den Gehäusevarianten verbaut sind. Solange Sie sich bei Ihrem selbst gebauten Gehäuse bezüglich des Nettovolumens und der Abstimmung des Bassreflexkanals an unsere Vorgaben halten, ist eine identische Klangperformance garantiert. Features Enorm verwindungssteife, hand-geschöpfte Papiermembranen Hochbelastbare Schwingspulen mit großen Wickelbreiten Doppelte Belüftung der Schwingspulen für minimale Kompressionseffekte Starke Magnetantriebe für kompakte Bassreflexgehäuse Optimiert für das perfekte Zusammenspiel mit MATCH Plug & Play Verstärkern Anschlussterminal für MATCH-Subwooferkabel (PP-SC) im Lieferumfang enthalten Technische Daten Leistung RMS / Max. P 100 / 200 Watt Impedanz Z 2 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2 x 1,6 Ω Resonanzfrequenz  Fs 53 Hz Mechanische Güte Qms 3,30 Elektrische Güte  Qes 0,41 Gesamtgüte  Qts 0,37 Nachgiebigkeit Cms  350 µm/N Äquivalentvolumen  Vas 7,9 L Kraftfaktor  B*I 8 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 87 dB Membranfläche  Sd 125 cm² Bewegte Masse  Mms 25 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms   2,5 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 38.8 mm Schwingspulenwickelbreite   16 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 5.0 mm Außendurchmesser ø 157,5 mm  Einbaudurchmesser ø 133 mm Einbautiefe   79 mm     Empfohlene Gehäusevolumina  Für zwei Subwoofer Geschlossenes Gehäuse    Nicht empfohlen Nettovolumen    - Untere Grenzfrequenz (-3dB)    -     Bassreflex-Gehäuse   Nettovolumen   15 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 70 mm Reflex-Kanalfläche   38 cm² Reflex-Kanallänge   20 cm Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 50 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   48 Hz Lieferumfang 2 x Subwoofer MATCH PP 72W-D1 x Plug & Play Anschlussterminal

Nicht der richtige Typ dabei? – Sollte keiner der MATCH Plug & Play Gehäuse-Subwoofer von der Formgebung optimal in Ihr Fahrzeug passen, dann bietet sich mit den Tieftöner-Chassis unserer Plug & Play Linie die Möglichkeit, einen passenden Subwoofer selbst zu gestalten. Diese Einzelchassis sind exakt identisch mit den Systemen, die in den Gehäusevarianten verbaut sind. Solange Sie sich bei Ihrem selbst gebauten Gehäuse bezüglich des Nettovolumens und der Abstimmung des Bassreflexkanals an unsere Vorgaben halten, ist eine identische Klangperformance garantiert. Features Quadcoil Schwingspule 200 mm Plug & Play Subwoofer mit Vierfach-Schwingspule für kompakte Bassreflex-Gehäuse Hochsteife, handgeschöpfte Papier-Membran für maximalen Schalldruck Doppelte Belüftung der Schwingspule für minimale Kompressionseffekte Starker Magnetantrieb für kompakte Bassreflexgehäuse Optimiert für das perfekte Zusammenspiel mit MATCH Plug & Play Verstärkern Anschlussterminal für MATCH-Subwooferkabel (PP-SC) im Lieferumfang enthalten Technische Daten Leistung RMS / Max. P 200 / 400 Watt Impedanz Z 4 x 3 Ω Gleichstromwiderstand  Re 4 x 2,7 Ω Resonanzfrequenz  Fs 37 Hz Mechanische Güte Qms 5,40 Elektrische Güte  Qes 0,57 Gesamtgüte  Qts 0,51 Nachgiebigkeit Cms 341  µm/N Äquivalentvolumen  Vas 23 L Kraftfaktor  B*I 7,5 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 87 dB Membranfläche  Sd 222 cm² Bewegte Masse  Mms 53 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 3,3  kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   21 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 6,5 mm Außendurchmesser ø 212 mm  Einbaudurchmesser ø 183 mm  Einbautiefe   105 mm     Empfohlene Gehäusevolumina   Geschlossenes Gehäuse   Nettovolumen   -  Untere Grenzfrequenz (-3dB)   -      Bassreflex-Gehäuse   Nettovolumen   10 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 60 mm  Reflex-Kanalfläche   28 cm² Reflex-Kanallänge   25 cm Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 47 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   45 Hz Lieferumfang 1 x Subwoofer MATCH PP 8W-Q1 x Anschlussterminal

Maximale POWER für BMW Soundkonzepte Mächtig druckvoll und dynamisch spielen die superflachen UP W8BMW-S Subwoofer. Vor allem die hochsteife Fiberglas-Membran generiert maximalen Schalldruck und bleibt dabei verzerrungsfrei. Dank der BMW-spezifischen Lautsprecherkörbe und Steckverbinder ist ein schneller und einfacher Verbau in die ab Werk vorgesehenen Einbauplätze aller BMW-Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer möglich. Aber auch für den universellen Einsatz bieten diese Subwoofer ideale Voraussetzungen. Die besonders geringe Einbautiefe ermöglicht die Verwendung in extrem kompakten, geschlossenen Gehäusen. Die überdimensionierte 42,5 mm große Schwingspule garantiert eine hohe Belastbarkeit. Mit seiner 2 Ohm Single Schwingspule sind die UP W8BMW-S der perfekte Ersatz für die Basslautsprecher des BMW HiFi-Soundsystems und optimal kombinierbar mit den MATCH Upgrade Verstärkern UP 7BMW und für universelle Fahrzeugkonzepte die UP 7DSP. Ob als Bass-Upgrade in ihrem BMW oder als Tieftonlieferant in universellen Anwendungen, dem Musikgenuss mit der richtigen Portion Bass steht nun nichts mehr im Wege. Features 2 x 200 mm BMW Upgrade-Subwoofer Passt in die Original-Einbauplätze unter den vorderen Sitzen aller BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer Hochsteife Fiberglas-Membran für maximalen Schalldruck 1 x 2 Ohm Impedanz je Woofer Überdimensionierte 42,5 mm Schwingspule für enorme Belastbarkeit BMW Anschlusskabel für Original-BMW Kabelbaum im Lieferumfang enthalten Optimal kombinierbar mit den MATCH UPGRADE Verstärkern MATCH UP 7BMW und UP 7DSP Ideal auch für den universellen Einsatz in ultraflachen Subwoofer-Konstruktionen Technische Daten Leistung RMS / Max. P 200 / 400 Watt Impedanz Z 1 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2,0 Ω Resonanzfrequenz  Fs 49 Hz Mechanische Güte Qms 3,80 Elektrische Güte  Qes 0,61 Gesamtgüte  Qts 0,53 Nachgiebigkeit Cms 210 µm/N Äquivalentvolumen  Vas 13,9 L Kraftfaktor  B*I 7,1 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 90 dB Membranfläche  Sd 214 cm² Bewegte Masse  Mms 47,4 g Membranmaterial   Hochsteife Fiberglas-Membran Mechanischer Widerstand  Rms 3,97 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 42,5 mm Schwingspulenwickelbreite   12,5 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 4,0 mm Außendurchmesser ø 239 mm Einbaudurchmesser ø 175 mm Einbautiefe   40 mm        Empfohlene Gehäusevolumina     Geschlossenes Gehäuse     Nettovolumen   3 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   63 Hz DSP Einstellungen   - Hochpass: Butterworth; 12 dB/Oktave; Trennfrequenz 40 Hz- Zusätzliches EQ Filter: Mittenfrequenz 90 Hz; Filtergüte 3,0; Absenkung -4 dB- Tiefpass: Butterworth; 24 dB/Oktave; Trennfrequenz 80 - 100 Hz

MATCH UP W8MB-S4 LHD Premium-Fahrzeuge verdienen Premium-Sound – und dazu gehört eine tiefe und druckvolle Bassperformance, die die Basis Lautsprecherausstattung in den Mercedes Fahrzeugen schlicht und ergreifend vermissen lässt. Dabei ist die optimale Lösung so einfach – die beiden hochbelastbaren 200 mm Woofer des UP W8MB-S4 Systems passen perfekt in die Original-Einbaupositionen in der Spritzwand und liefern genau den Punch, der die Musik zum Leben erweckt und fühlbar macht. Die maximale Performanz offenbaren diese Lautsprecher ganz besonders in Kombination mit einem unserer DSP-Verstärker. Features Auf Mercedes Benz Fahrzeuge abgestimmte Klangeigenschaften für spektakuläre Car Hifi Klangverbesserung bei gleichzeitig deutlich höherer Belastbarkeit Exklusiv entwickelte Lautsprecherkörbe und fahrzeugspezifische Anschlussterminals für Mercedes Fahrzeuge zum einfachen Verbau Perfekt kombinierbar mit weiteren MATCH UPGRADE Komponenten – z.B. DSP-Verstärker Linkslenker-Version Technische Daten Leistung RMS / Max. P 100 / 200 Watt Impedanz Z 1 x 4 Ω Gleichstromwiderstand  Re  3,6 Ω Frequenzbereich   25 - 250 Hz Resonanzfrequenz  Fs 51 Hz Mechanische Güte Qms 7,24 Elektrische Güte  Qes 0,71 Gesamtgüte  Qts 0,64 Nachgiebigkeit Cms 276  µm/N Äquivalentvolumen  Vas 18 L Kraftfaktor  B*I 7,6 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 88 dB Membranfläche  Sd 216 cm² Bewegte Masse  Mms 35 g Membranmaterial   Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 1,6  kg/s Schwingspulendurchmesser ø 37 mm Schwingspulenwickelbreite   16 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 5 mm Kompatibilität Modell Modellart Baureihe Baujahr C CabrioCoupeLimousineT-Modell A205C205W205S205 ab 2016ab 2015ab 2014ab 2014         E CabrioCoupeLimousineT-Modell A238C238W213S213 ab 2017ab 2017ab 2016ab 2016         GLC SUVSUV Coupe X253C253 ab 2015ab 2015         Stand: Februar 2020 Lieferumfang 2 x Subwoofer MATCH UP W8MB-S4 Linkslenker-Version2 x Universal-Anschlusskabel1 x Bedienungsanleitung

Steigere die Klangqualität deines Car-Audio-Systems mit dem OPTION | AIR-6 D2 Subwoofer. Dieser kompakte, aber leistungsstarke 16 cm Subwoofer bietet dank seiner Doppelschwingspule und der Ferrit-Magnettechnologie eine außergewöhnliche Basswiedergabe. Perfekt für Musikliebhaber, die keinen Kompromiss bei der Soundqualität eingehen wollen.   Produkt-Highlights Optimiert für präzise und tiefe Basswiedergabe in deinem Fahrzeug. Einfache Installation dank des universellen Designs und der kompakten Größe. Ideal für Car-Audio-Enthusiasten, die ihre Soundanlage aufrüsten möchten. Robuste Konstruktion und hochwertige Materialien gewährleisten Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.   Technische Daten Durchmesser: 16 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 2 Ohm + 2 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 150 Einbautiefe: 6,7 cm Magnet: Ferrite   Der OPTION | AIR-6 D2 Subwoofer ist die perfekte Wahl für Autofahrer, die das Maximum aus ihrem Sound-System herausholen möchten, ohne dabei auf Platz oder Stil zu verzichten. Bestelle jetzt und erlebe den Unterschied, den echte Qualität machen kann.

OPTION | AIR-6-D4 Subwoofer   Erlebe die nächste Stufe der Bass-Performance mit dem OPTION | AIR-6 D4 Subwoofer. Dieser 16 cm Chassis Subwoofer, ausgestattet mit einer Doppelschwingspule und Ferrit-Magneten, ist dein Ticket zu einem kraftvollen, präzisen Bass, der dein Car-Audio-System transformiert. Ideal für alle, die auf der Suche nach einem Upgrade ohne Kompromisse sind.   Produkt-Highlights Entwickelt für eine außergewöhnlich präzise Basswiedergabe, optimiert für dein Fahrzeug. Kompaktes Design und einfache Installation ermöglichen ein nahtloses Upgrade deines Systems. Die perfekte Wahl für Car-Audio-Enthusiasten, die nach höherer Leistung und Qualität streben. Langlebig und zuverlässig dank robuster Bauweise und hochwertiger Materialauswahl.   Technische Daten Durchmesser: 16 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 4 Ohm + 4 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 150 Einbautiefe: 6,7 cm Magnet: Ferrite   Mit dem OPTION | AIR-6 D4 Subwoofer bringst du den Sound deines Fahrzeugs auf ein neues Level.

Mit dem OPTION | AIR-8 D2 Subwoofer erhältst du eine unübertroffene Bassleistung, die dein Car-Audio-Erlebnis revolutionieren wird. Dieser 20 cm Subwoofer, ausgestattet mit einer leistungsstarken Doppelschwingspule und einem robusten Ferrit-Magneten, liefert einen tiefen, präzisen Bass, der jedes Musikstück zum Leben erweckt.   Produkt-Highlights Speziell konzipiert für eine tiefe und präzise Basswiedergabe, die deinen Innenraum füllt. Leichte Installation und kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen dank des universellen Chassis-Designs. Erhöht die Soundqualität deines Systems deutlich, perfekt für Audiophile und Car-Hifi-Enthusiasten. Dank der hochwertigen Materialien und der soliden Konstruktion kannst du dich auf eine langanhaltende Performance verlassen.   Technische Daten Durchmesser: 20 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 2 Ohm + 2 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 200 Einbautiefe: 7,6 cm Magnet: Ferrite   Der OPTION | AIR-8 D2 Subwoofer ist die ultimative Wahl für alle, die in ihrem Fahrzeug keine Kompromisse bei der Bassleistung eingehen möchten. 

Der OPTION | AIR-8 D4 Subwoofer bringt deine Basswiedergabe auf das nächste Level. Dieser 20 cm Subwoofer vereint eine Doppelschwingspule mit einem Ferrit-Magneten, um eine beeindruckende Bassleistung zu liefern, die jede Fahrt zu einem musikalischen Erlebnis macht.   Produkt-Highlights Design und Technologie abgestimmt für tiefe, dynamische Basswiedergabe. Universelle Passform für eine breite Palette von Fahrzeugmodellen, einfache Installation. Ideal für Car-Hifi-Enthusiasten, die nach einem qualitativen Upgrade ihres Systems suchen. Dauerhafte Zuverlässigkeit durch Verwendung von hochwertigen Materialien und robustem Design.   Technische Daten Durchmesser: 20 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 4 Ohm + 4 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 200 Einbautiefe: 7,6 cm Magnet: Ferrite   Mit dem OPTION | AIR-8 D4 Subwoofer erhältst du nicht nur eine außergewöhnliche Bassleistung, sondern auch die Gewissheit, dass dein Car-Audio-System mit den besten Komponenten ausgestattet ist.

Entdecke den OPTION | AIR-F10 D2 Subwoofer, die ideale Lösung für alle, die keinen Platz für einen großen Subwoofer haben, aber dennoch nicht auf kraftvolle Bässe verzichten möchten. Mit einer beeindruckenden RMS-Leistung von 300 Watt und einer unglaublich geringen Einbautiefe von nur 6,8 cm, kombiniert dieser 25 cm Subwoofer höchste Effizienz mit kompaktem Design.   Produkt-Highlights Unglaublich geringe Einbautiefe von nur 6,8 cm, perfekt für Installationen mit begrenztem Platzangebot. Kraftvolle Bässe dank 300 Watt RMS Leistung und Doppelschwingspule. Neodym-Magnet sorgt für eine effiziente Leistungserbringung bei geringerem Gewicht. Optimal für Car-Audio-Systeme, die eine hohe Leistung ohne großen Raumbedarf erfordern.   Technische Daten Durchmesser: 25 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 2 Ohm + 2 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 300 Einbautiefe: 6,8 cm Magnet: Neodym   Der OPTION | AIR-F10 D2 Subwoofer ist die ultimative Wahl für anspruchsvolle Car-Audio-Liebhaber, die leistungsstarke, tiefe Bässe in einem kompakten Format suchen. Erweitere dein Audio-System mit diesem hochwertigen Subwoofer und genieße Musik wie nie zuvor.

Der OPTION | AIR-F10 D4 Subwoofer definiert die Möglichkeiten von Car-Audio-Systemen neu. Trotz seiner geringen Einbautiefe von nur 6,8 cm bietet dieser 25 cm Subwoofer eine außergewöhnliche Bassleistung mit 300 Watt RMS, ideal für audiophile Fahrzeugbesitzer mit begrenztem Platzangebot.   Produkt-Highlights Extrem geringe Einbautiefe von 6,8 cm ermöglicht vielseitige Installationsmöglichkeiten in nahezu jedem Fahrzeug. 300 Watt RMS-Leistung für tiefe, dynamische Bässe, die jedes Musikstück bereichern. Neodym-Magnet für maximale Effizienz und Leistung bei minimalem Gewicht. Die ideale Wahl für anspruchsvolle Musikliebhaber, die Platz sparen, aber keine Kompromisse bei der Soundqualität machen wollen.   Technische Daten Durchmesser: 25 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 4 Ohm + 4 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 300 Einbautiefe: 6,8 cm Magnet: Neodym   Mit dem OPTION | AIR-F10 D4 Subwoofer erreichst du ein neues Level an Klangqualität in deinem Auto. Erlebe kraftvollen, präzisen Bass, der jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis macht.

Der OPTION AIR-F6 D2 Subwoofer revolutioniert das Konzept des Car-Audio-Erlebnisses mit seiner unglaublich geringen Einbautiefe von nur 3,5 cm. Perfekt für Enthusiasten, die in beengten Räumen nicht auf herausragenden Klang verzichten wollen, bietet dieser 16 cm Subwoofer eine dynamische Basswiedergabe und passt dabei in fast jedes Fahrzeug.   Produkt-Highlights Extrem geringe Einbautiefe von nur 3,5 cm, ideal für spezielle Einbausituationen und Fahrzeuge mit begrenztem Platzangebot. 150 Watt RMS-Leistung sorgt für kraftvollen und präzisen Bass. Effizienter Neodym-Magnet bietet hervorragende Leistung bei minimalem Gewicht. Perfekte Lösung für Car-Hifi-Enthusiasten, die eine kompakte Bauweise ohne Kompromisse bei der Soundqualität suchen.   Technische Daten Durchmesser: 16 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 2 Ohm + 2 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 150 Einbautiefe: 3,5 cm Magnet: Neodym   Wähle den OPTION AIR-F6 D2 Subwoofer für dein Car-Audio-System und erlebe, wie er trotz seiner kompakten Größe einen kraftvollen, tiefen Bass liefert. Ideal für diejenigen, die Platz sparen und gleichzeitig keine Kompromisse bei der Klangqualität eingehen möchten.

Der OPTION | AIR-F6 D4 Subwoofer ist eine kompakte Kraftmaschine, die in fast jedes Fahrzeug passt. Mit einer Einbautiefe von nur 3,5 cm und einer RMS-Leistung von 150 Watt liefert dieser 16 cm Subwoofer einen tiefen und kraftvollen Bass, der dein Car-Audio-System veredelt.   Produkt-Highlights Ultrakompakte Einbautiefe von nur 3,5 cm ermöglicht die Installation in beinahe jedem Fahrzeug. Bietet mit 150 Watt RMS eine beeindruckende Bassleistung. Verwendung eines Neodym-Magneten für eine optimale Leistung bei geringem Gewicht. Die perfekte Wahl für Car-Hifi-Enthusiasten, die ein leistungsfähiges System ohne großen Platzbedarf suchen.   Technische Daten Durchmesser: 16 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 4 Ohm + 4 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 150 Einbautiefe: 3,5 cm Magnet: Neodym   Wähle den OPTION | AIR-F6 D4 Subwoofer für ein Car-Audio-Erlebnis, das keine Kompromisse kennt. Trotz seiner geringen Größe liefert dieser Subwoofer einen kraftvollen Bass, der jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis macht.

Der OPTION | AIR-F8 D2 Subwoofer setzt neue Maßstäbe in der Welt der Car-Audio-Systeme. Mit seiner geringen Einbautiefe von nur 4,3 cm und einer starken RMS-Leistung von 200 Watt liefert dieser 20 cm Subwoofer einen kraftvollen, tiefen Bass, der dein Musikerlebnis im Auto revolutionieren wird.   Produkt-Highlights Extrem geringe Einbautiefe von nur 4,3 cm, perfekt für Installationen in Fahrzeugen mit begrenztem Platzangebot. 200 Watt RMS-Leistung für einen beeindruckenden, tiefen Bass. Leistungsstarker Neodym-Magnet sorgt für maximale Effizienz bei minimalem Gewicht. Ideal für Car-Hifi-Enthusiasten, die eine hervorragende Bassleistung ohne großen Platzbedarf suchen.   Technische Daten Durchmesser: 20 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 2 Ohm + 2 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 200 Einbautiefe: 4,3 cm Magnet: Neodym   Mit dem OPTION | AIR-F8 D2 Subwoofer holst du dir nicht nur tiefe Bässe, sondern auch eine innovative Technologie in dein Fahrzeug. Jetzt verfügbar für alle, die keine Kompromisse bei der Soundqualität eingehen wollen.

Der OPTION | AIR-F8 D4 Subwoofer bietet eine perfekte Kombination aus kompaktem Design und kraftvollem Sound. Dieser 20 cm Subwoofer mit seiner geringen Einbautiefe von nur 4,3 cm und einer RMS-Leistung von 200 Watt liefert einen tiefen, eindrucksvollen Bass, der jedes Musikstück bereichert.   Produkt-Highlights Extrem geringe Einbautiefe von nur 4,3 cm, ideal für Installationen in Fahrzeugen mit begrenztem Platzangebot. 200 Watt RMS-Leistung sorgt für einen intensiven, tiefen Bass. Leistungsstarker Neodym-Magnet bietet eine hervorragende Effizienz und Leistung bei geringem Gewicht. Optimal für Car-Hifi-Liebhaber, die exzellente Bassleistung in einem kompakten Format erwarten.   Technische Daten Durchmesser: 20 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 4 Ohm + 4 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 200 Einbautiefe: 4,3 cm Magnet: Neodym   Der OPTION | AIR-F8 D4 Subwoofer ist die ideale Wahl für alle, die in ihrem Auto keinen Platz für große Subwoofer haben, aber nicht auf einen kraftvollen und qualitativ hochwertigen Bass verzichten möchten.

Option 20cm BMW Untersitz-Subwoofer für BMW E, F und G-Serie ab ca. Baujahr 2006 Beschreibung BM-200 Bei den Option BM-200 Untersitzsubwoofern handelt es sich um äußerst hochwertige Austausch-Subwoofer. Diese können problemlos in allen BMW der E, F und G-Serie ab Baujahr ca. 2006 installiert werden. Durch die 2 Ohm Anschuß-Impedanz erhalten die Lautsprecher mehr Leistung vom Verstärker und können somit kräftiger und dynamischer aufspielen. Der Bass klingt sehr knackig, tief und liefert gleichzeitig einen voluminösen Punch. Das Ergebnis ist eine deutliche Klangsteigerung im Tieftonbereich Ihres BMW.  Technische Daten der Option BM-200 BMW Subwoofer: 20cm Subwoofer für BMW, einfache Plug & Play-Montage Passt in die Original-Einbauplätze unter den vorderen Sitzen aller BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer Fahrzeugspezifischer Anschlußstecker, kein Adapter notwendig 120 Watt RMS-Leistung 2 Ohm Impedanz   Kompatibilitätsliste für BM-200 Untersitz Subwoofer: BMW 1er E81/E82/E87/E88 BMW 1er F20/F21 BMW 1er F40 BMW 2er F22/F23/F44/F87 BMW 2er G42 BMW 3er E90/E91/E92/E93 BMW 3er F30/F31/F80 BMW 3er GT F34 BMW 3er G20/G21/F90 BMW 4er F32/F33/F36/F82/F83 BMW 4er G22/G23/G26/G82/G83 BMW 5er E60/E61 BMW 5er F10/F11 BMW 5er GT F07 BMW 5er G30/G31/F90 BMW 6er F13 BMW 6er & 6er GT G32 BMW 7er F01/F02 BMW 7er G11/G12 BMW 8er G14/G15/G16 BMW X1 E84 BMW X1 F48 BMW X2 F39 BMW X3 E83 BMW X3 F25 BMW X3 G01/F97 BMW X4 F26 BMW X4 G02/F98 BMW X5 E70 BMW X5 F15/F85 BMW X5 G05/F95 BMW X6 F16/F86 BMW X6 G06/F96 BMW X7 G07 BMW i8 L15 MINI Countryman R60 MINI Paceman R61 MINI 3-Türer F56 MINI 5-Türer F55 MINI Clubman F54 MINI Cabrio F57 MINI Countryman F60