Musway D8 Digital 8-Kanal DSP Amp

Mit dem D8v1 Modell liefert MUSWAY ein extrem kompaktes Soundkraftwerk in einem formschönen Gehäuse mit stolzen 8 Kanälen, samt frei konfigurierbarem 10-Kanal DSP. Jeder Kanal generiert eine 2 Ohm-Leistung von 75 W/RMS, in Brücke somit 150 W/RMS, d.h. 600 W/RMS gesamt. Prinzipiell bietet der D8 Amp die gleichen Features wie der M6, jedoch mit zusätzlich zwei verstärkten Ausgängen und ebenfalls zwei DSP Kanälen mehr. Das kompakte Klangwunder ist besonders für Lautsprechersysteme im 3-Wege-Aktiv-Betrieb geeignet, mit dem DSP können die Übergangsfrequenzen, Laufzeiten und Frequenzkorrekturen perfekt eingestellt werden. Als Bonus on top wäre in dieser Konfiguration noch ein gebrückter Ausgang mit 150 Watt RMS an 4 Ohm für einen mittelgroßen Subwoofer verfügbar. Im Aufbau der ebenfalls mehrlagigen Platine befinden sich wie bei der M6 hochwertigste Audiokomponenten und ein DSP von Texas Instruments™. Mit an Bord sind 8-fach (!) High Level-Eingänge mit Error Protection System, Soft Clipping Lautsprecherschutz für den 2 Ohm-Betrieb sowie Auto-Turn On, damit der Anschluss an OEM Radios ohne Remote-Ausgang keine Probleme bereitet.

Technische Details:

• MUSWAY DIGITAL 8-KANAL DSP-AMP D8v1 

• 8 x 50/75 W/RMS @ 4 / 2 Ω oder z.B.

• 4 x 150 W/RMS @ 4Ω gebrückt

• 8 x High Level Input • 2 x AUX/RCA Input

• 2 x Vorverstärkerausgang/RCA (über DSP konfigurierbar)

• Intelligenter 8 Kanal Highlevel Eingang mit "EPS"-Schaltung*

• 6 DSP Setups speicher- und uploadbar

• Start-Stopp ready • Soft-Clipping Funktion @ 2 Ω • Auto-Turn On

• Signalrauschabstand ≥90dB • Frequenzgang 15 Hz – 22 kHz (-3dB)

• Klirrfaktor ≤0,1% (1 kHz, 4Ω, 90% Leistung)

• Plug&Play mit fahrzeugspezifischen Kabelsätzen

• Dual 32bit, 330 MIPS DSP-Prozessor steuerbar über PC-Software oder App

• Externe Bluetooth™ USB-Dongles für Audio Streaming/App (optional)

*Hinweis:
Erklärung "EPS" (Error Protection System) Schutzschaltung:
Diese Schaltung verhindert, dass nach dem Auftrennen der Verbindung zwischen Werksautoradio
und den Lautsprechern unerwünschte Einträge im Fehlerspeicher des Fahrzeugs generiert werden.
Dabei ist die Schaltung so dimensioniert, dass selbst die Hochtöner-Erkennung des Radios „überlistet“ wird.