Porsche 987 Plug & Play Upgradeverstärker für Soundpackage Plus-Fahrzeuge

Dazu passt

Tipp

Durchschnittliche Bewertung von 4.2 von 5 Sternen

Rundfunkantenne AM/FM/DAB+ für die Montage in Kunststoffbaugruppen, DIN
Hochwertige Rundfunkantenne, die eigenständig und ohne Karosserieverbindung in Stoßstangen und Kuststoffabdeckungen montiert werden kann. Durch die Dipol-Bauweise funktioniert sie ohne einen Gegenpol der Karosserie, ein Borhren oder eine elektrische Verbindung im Montagebereich entfällt. Einfach mit den beiligenden Sockeln in dem Kuststoffbauteil einkleben, den wassersichten Verstärker mittels Kabelbinder oder Klettband befestigen und das Kabel verlegen. Ein Spannungsversorgungskabel ist an der Antennenleitung mit angebracht und wird mit dem Ausgang des Autoradios verbunden. Für DAB+ Betrieb empfehlen wir den passiven Antennenverteiler 33854814.     Frequenzbereiche: AM (LMK) / FM (UKW)     Frequenz: 0,15-30 MHz / 76,0-108,0 MHz     Verstärkungsfaktor: 10 dB / 13 dB     Anschlußimpedanz: 50 Ω     Externe Stromversorgung (Remote): +12V/0,07A     Kabellänge: ca.2,5 m     Anschlußstecker: DIN 41585  

59,00 €*

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Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Blaupunkt BREMEN SQR 46 DAB - Youngtimer Radio
Design der 80er, Technik und Ausstattung Stand 2019! Das Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB+ 1-DIN-Autoradio ist der perfekte Ersatz für Ihr altes Gerät in Ihrem Young- und Oldtimer. Es vereint das klassische Aussehen der damaligen Blaupunktgeräte und bringt gleichzeitig neueste Technik mit. Ein besonderes Highlight ist der nicht flüchtige Speicher des Radios, so bleiben die vorgenommen Einstellungen auch dann erhalten, wenn Sie die Fahrzeugbatterie abklemmen. Die Beleuchtungsfarbe lässt sich in 5x unterschiedliche Farben einstellen. Hören Sie digitale Radiosender im DAB+ Band über die beiliegende Scheibenklebeantenne. (Bei Fahrzeugen mit einer Stabantenne kann mittels eines aktiven DAB-Splitters der Empfang von DAB+ sogar noch verbessert werden. In diesem Fall entfällt der Scheibenklebeantenne.) Spielen Sie MP3 und WMA Dateien von digitalen Speichermedien wie USB-Stick, diversen Speicherkarten (MMC, SD, SDHC bis 32GB) ab oder streamen Sie bequem via Bluetooth Ihre Lieblingsmusik von Ihrem Mobiltelefon. Das Radio besitzt 2x USB Schnittstellen, eine an der Vorderseite und eine weitere an der Rückseite des Geräts. Verlegen Sie den hinteren USB-Anschluss mit einer USB Verlängerung (nicht im Lieferumfang enthalten) direkt ins Handschuhfach oder beispielsweise ein Ablagefach oder die Mittelkonsole. Telefonieren Sie entspannt während der Fahrt mit der integrierten Bluetooth-Freisprechfunktion über das mitgelieferte Mikrofon. Das Radio verfügt über Front + Rear Cinch-Ausgänge sowie einen Subwoofer Ausgang um leistungsfähige Verstärker ansteuern zu können. Technische Daten:Radio • High-End CODEM IV High-End Welt-Tuner • FM (RDS), AM Tuner • DAB+ Tuner eingebaut Datenträger • USB, MMC, SD, SDHC (bis 32 GB) Media player • Abspielbare Audio Formate MP3, WMA• Audio von USB/SDHC Bluetooth • Bluetooth Modul eingebaut (HFP, PBAP, A2DP, SPP, AVRCP) • Twin-Connect • Telefonbuchzugang • Integriertes + externes Mikrofon (im Lieferumfang) • Navigation Audio Mix Eingänge / Ausgänge • 1x Front USB • 1x rückseitiger USB mit beiliegender Verlängerung • 1x Front Aux-In • 1x Front SDHC Kartenleser• 4-Kanal Vorverstärker (4V) • Separater Sub-Out • Lenkradfernbedienungseingang (programmierbar) Equalizer / Verstärker • 3-Band Semi-Parametrischer Equalizer • Sound Presets (Rock, Pop, Classic) • X-Bass • 4 x 50 Watt Max. Leistung Allgemein • Vario Color (Beleuchtung Tasten & Display in 5 Farben) • Fix Frontpanel • Permanenter Speicher (bleibt auch nach dem Abklemmen der Fahrzeugbatterie erhalten) • IR Fernbedienung im Lieferumfang • DAB+ Scheibenantenne im Lieferumfang (sollte Ihr Fahrzeug eine Stabantenne besitzen, empfehlen wir den Einsatz eines Antennenverteilers. In diesem Fall kann die Scheibenantenne entfallen) • Externes Freisprechmikrofon-Mikrofon im Lieferumfang Technische Änderungen vorbehalten.

449,00 €*

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Porsche 987 Plug & Play Upgradeverstärker für Soundpackage Plus-Fahrzeuge

Es ist geradezu erstaunlich, wie die Werkslautsprecher im Porsche Boxster auspielen, wenn sie richtig angesteuert werden!

Durch unser Upgrade wird der anfällige und schwache ASK-Verstärker des Soundpackage Plus entfernt, der MATCH UP8 DSP-Verstärker adaptiert und die Verkabelung angepasst. 

Das Resultat ist ein Klangerlebnis, das sogar das Bose-System des Boxster schlägt!

Das Set eignet sich für Porsche Boxster (987) 2004 - 2009 mit PCM2.1 und ASK Soundpackage Plus.

Features:

  • 8-Kanal Class HD Upgrade-Verstärker mit integriertem 9-Kanal 64 Bit DSP für universelle Anwendungen
  • MATCH Extension Card Steckplatz (MEC) für weitere Eingangs- / Ausgangsmodule wie Bluetooth® Audio Streaming, High Resolution Audio Streaming via USB etc.
  • Intelligenter Highlevel-Eingang mit ADEP.3-Schaltkreis (Advanced Diagnostics Error Protection) und automatischer Einschaltung
  • Einzigartige DSP-Features wie das „Augmented Bass Processing“ zur dynamischen Optimierung der Tieftonwiedergabe des Subwoofers, der „StageXpander“ zur Verbreiterung der Stereoperspektive, die „RealCenter“-Funktion, welche für Fahrer und Beifahrer eine gleichermaßen perfekt fokussierte Bühnenabbildung ermöglicht und vieles mehr
  • Einfache Konfiguration über intuitive DSP PC-Tool Software
  • Start-Stopfähigkeit bis hinab zu 6 Volt Versorgungsspannung
  • Optischer SPDIF-Eingang mit einer Abtastrate zwischen 12 und 96 kHz
  • Mono Cinch-Ausgang für den Anschluss weiterer Verstärker z.B. eines Subwoofer Verstärkers
  • Kompakte Abmessungen und geringste Wärmeentwicklung dank maximaler Effizienz

 

Spezielle Features:

Class HD Technologie
In der UP 7DSP werden die Vorteile der Class H Technologie mit dem Prinzip eines Class D Verstärkers kombiniert. Das Resultat ist ein unübertroffener Wirkungsgrad, der herkömmliche Class D-Verstärker nochmals übertrifft. Die Vorteile spielt das Class HD-Konzept bei kleiner und mittlerer Aussteuerung aus, da das Netzteil die interne Versorgungsspannung der Leistungsstufen in Abhängigkeit von der Amplitude des Eingangssignals regelt. Damit wird die mittlere, vom Verstärker erzeugte
Verlustleistung drastisch reduziert.


Intelligenter Highlevel-Eingang ADEP.3
Moderne, ab Werk verbaute Autoradios werden bezüglich der Diagnose der angeschlossenen Lautsprecher immer intelligenter. Speziell die neueste Generation ist mit zusätzlichen Überwachungsfunktionen ausgestattet, sodass bei Anschluss eines zusätzlichen Verstärkers Fehlermeldungen oder gar Fehlfunktionen auftreten können. Der neue ADEP.3-Schaltkreis (Advanced Diagnostics Error Protection Generation 3) verhindert diese Probleme ohne die Lautsprecherausgänge des Radios bei hohen Pegeln unnötig zu belasten.


Start-Stopfähigkeit
Das Netzteil im UP 7DSP Verstärker stellt die interne Spannungsversorgung auch bei kurzfristigen Einbrüchen bis hinab zu 6 Volt sicher. Damit ist gewährleistet, dass der Verstärker auch beim Motorstart voll funktionsfähig bleibt. Wenn die Bordspannung für länger als 5 Sekunden unter 10,5 Volt fällt, geht der Verstärker in den „Protect Mode“ (Status LED leuchtet dauerhaft rot), um eine weitere Entladung der Batterie zu verhindern.


Automatic Digital Signal Detection
Die Umschaltung zwischen den analogen und dem Digitaleingang erfolgt signalgesteuert. Sobald ein Audiosignal am Optical Input detektiert wird, schaltet der Verstärker auf diesen Eingang um. In der DSP PC-Tool Software kann diese Funktion deaktiviert oder alternativ eine manuelle Steuerung über eine optional erhältliche Fernbedienung gewählt werden.


Power Save Modus
Der Power Save Modus erlaubt es, die Leistungsaufnahme der UP 7DSP (und ggf. zusätzlich angeschlossener Verstärker) drastisch zu reduzieren, wenn für länger als 60 Sek. kein Eingangssignal anliegt. Sobald der „Power Save Mode“ aktiv ist, werden die internen Verstärkerstufen der UP 7DSP sowie der Remote-Ausgang abgeschaltet und damit die Stromaufnahme deutlich reduziert. Der Verstärker geht innerhalb von 2 Sek. wieder in den normalen Betriebszustand über, sobald ein Musiksignal an seinem Eingang anliegt. Über die DSP PC-Tool Software kann die Abschaltverzögerung variiert bzw. komplett deaktiviert werden.

DSP Features:

RealCenter
Die „RealCenter“-Funktion ist ein proprietärer Algorithmus von Audiotec Fischer, der die monauralen Informationen des linken und rechten Frontkanals hervorhebt, um ein einzigartiges Centersignal zu erzeugen. Im Gegensatz zu üblichen Verfahren, bei dem lediglich die Kanäle aufsummiert werden, kommt hier zusätzlich eine dynamische Steuerung des Centersignals durch den stereophonen Informationsgehalt des linken und rechten Kanals hinzu. Das bedeutet, dass der Centerkanal kein Signal wiedergibt, wenn ausschließlich der linke oder nur der rechte Kanal ein Audiosignal liefert. Bei üblichen Algorithmen wäre in diesem Fall der Centerkanal lediglich um 6 dB leiser. Audiotec Fischers „RealCenter“ ermöglicht somit eine einmalige, breitgefächerte Bühnenabbildung - und das für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen optimal! Die Nachteile eines herkömmlichen Centerkanals, wie beispielsweise eine aufdringliche, enge räumliche Klangdarstellung gehören somit endlich der Vergangenheit an.

Augmented Bass Processing
Audiotec Fischers proprietäres „Augmented Bass Processing“, bestehend aus den zwei revolutionären Sound-Features: „Dynamic Bass Enhancement“ und „SubXpander“. Diese sind speziell dafür entwickelt worden, die Basswiedergabe von Subwoofern dramatisch zu verbessern.
„Dynamic Bass Enhancement“ kombiniert in genialer Weise maximales Tiefbassfundament und hohen Maximalschalldruck – unabhängig von der gehörten Musikrichtung oder den Klangeinstellungen im Radio. In Abhängigkeit vom Eingangssignal verstärkt „Dynamic Bass Enhancement“ einerseits den unteren Frequenzbereich und variiert andererseits die Grenzfrequenz des Subsonic-Filters. Das Resultat ist eine wesentlich kraftvollere, tiefere Basswiedergabe bei kleinen und mittleren Lautstärken ohne Gefahr zu laufen, den Subwoofer bei hohen Lautstärken mechanisch oder elektrisch zu überlasten. Es ist schlicht faszinierend, welche Bass-Performance plötzlich möglich ist.
Wer den Tieftonbereich noch etwas tiefer und „schwärzer“ haben möchte, kann zusätzlich den „SubXpander“ aktivieren. Hier werden zu den Grundtönen im Frequenzbereich zwischen 50 und 100 Hz zusätzlich subharmonische Töne hinzu gemischt.

StageXpander
Je nach Anordnung der Lautsprecher im Fahrzeug lässt sich auf den vorderen Sitzplätzen eine mehr oder weniger breite Stereobühne realisieren. Ist zusätzlich ein Center-Lautsprecher verbaut, so begrenzt dieser die räumliche Abbildung der Musik mitunter zusätzlich. Hier schlägt die Stunde von Audiotec Fischers neuem „StageXpander“ – ein Soundfeature, welches die akustischen Grenzen aufzuheben scheint und somit eine deutlich breitere Stereobasis ermöglicht, ohne dabei die Präzision bei der Lokalisierung von Stimmen oder Instrumenten negativ zu beeinflussen. Der Effekt lässt sich dabei in vier Stufen an den persönlichen Geschmack anpassen.

ClarityXpander
Mehr Transparenz und Substanz in der Hochtonwiedergabe gefällig? Dafür bietet Audiotec Fischer mit dem „ClarityXpander“ nun genau das richtige Werkzeug.
Richtig dosiert (und deshalb in drei Stufen wählbar) verleiht es den Obertönen zusätzliche Strahlkraft – besonders sinnvoll, wenn die Original-Lautsprecher den nötigen Glanz im Hochtonbereich vermissen lassen. Dabei gibt es den Extra-Hochtonkick nicht nur für die beiden Frontkanäle, sondern auch separat einstellbar für den Centerkanal. Und weil gerade beim letztgenannten ein Quäntchen zu viel in Verbindung mit obertonreichem Musikmaterial das Gehör ermüdet, kann hier sogar eine automatische, dynamische Steuerung des zusätzlichen Obertonanteils aktiviert werden.

 

Technische Daten

Leistung RMS / Max.  
- @ 4 Ohm Kanal A - F: 6 x 65 Watt (min. 3 Ohm)
- @ 2 Ohm
- @ 1 Ohm
- gebrückt an 4 Ohm
- gebrückt an 2 Ohm
- Subwooferausgang an 4 Ohm Kanal G - H: 2 x 90 Watt
- Subwooferausgang an 2 Ohm Kanal G - H: 2 x 160 Watt
Verstärkertechnologie Class GD
Eingänge 6 x Hochpegel-Lautsprechereingang
1 x Optisch SPDIF (12 - 96 kHz)
1 x MEC
1 x Remote In
Eingangsempfindlichkeit 2,8 - 11 Volt
Eingangsimpedanz Cinch
Eingangsimpedanz Highlevel 9 - 33 Ohm mit ADEP.3
Ausgänge 8 x Lautsprecherausgang
1 x Cinch
1 x Remote Out
Ausgangsspannung Cinch 3 Volt RMS
Frequenzbereich 10 Hz - 22.000 Hz
DSP Auflösung 64 Bit
DSP Rechenleistung 295 MHz (1,2 Mrd. MAC Operationen/Sekunde)
Abtastrate 48 kHz
DSP Typ Audio Signalprozessor
Signalwandler A/D: BurrBrown
D/A: BurrBrown
Signal- / Rauschabstand Digitaleingang 106 dB (A-bewertet)
Signal- / Rauschabstand Analogeingang 104 dB (A-bewertet)
Klirrfaktor (THD) < 0,03 %
Dämpfungsfaktor > 100
Betriebsspannung 10,5 - 18 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt)
Leistungsaufnahme DC 12 V ⎓ 40 A max.
Leerlaufstromaufnahme 380 mA
Max. Remote-Ausgangsstrom 500 mA
Betriebstemperaturbereich -40° C bis +70° C
Sicherung 2 x 25 A LP-Mini-Stecksicherung
Zusätzliche Features Class GD-Technologie mit dynamisch geregeltem Netzteil, 32 Bit CoProcessor, ADEP.3-Schaltkreis, Start-Stop-Fähigkeit, Smart Control Port, USB, MEC Slot, Auto Remote-Schalter, galvanisch getrennter Line Out
Abmessungen (H x B x T) 46 x 130 x 153 mm

Das Einbaututorial zeigt die Installation unseres Plug & Play-Soundupgrade-Sets mit Austausch-DSP-Endstufe mit in den Porsche Boxster 987.

Fahrzeughersteller: Porsche
Porsche-Modelle: Boxster (987) Boxter (987)

2 von 2 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen


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9. August 2024 20:22

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Sehr empfehlenswert

Es ist wirklich so wie beschrieben: "Es ist geradezu erstaunlich, wie die Werkslautsprecher im Porsche Boxster auspielen, wenn sie richtig angesteuert werden." Einbau war in 45 Minuten erledigt. Ich verwende es in Verbindung mit dem PCCM+ im Boxster Bj. 2008.

20. April 2023 21:34

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Ich würde wieder kaufen...

Auch ich war mir unschlüssig ob der Umbau des Verstärkers eine deutliche Verbesserung des Systems bringt. Verbaut habe ich den Verstärker in einem Cayman S 987/1 Bj. 2008. Das Verbindungskabel für den Anschluss an das PCM 2.1 habe ich etwas verlängern müssen um es ordentlich verlegen zu können. Der Preis und der Aufwand sind es in jedem Fall wert. Es ist vom Klang her ein völlig neues Fahrzeug. Vielen Dank an das ARS Team.