OPTION AIR-6-D2 | 16cm-Subwoofer | 2x2 Ohm

Diese extrem hochwertigen Dual Voice Coil (DVC) Subwoofer der BOLD-Serie sind der Schlüssel zur sauberen und kraftvollen Klangreproduktion im tiefsten Frequenzbereich auch bei hohen Lautstärken. Das garantiert Ihnen ein sauberes und harmonisches Klangbild über alle Frequenzbereiche auch bei viel Schalldruck. Der Konus besteht aus sehr leichtem, hochfestem Poly-Carbon-Verbundstoff und die speziell entwickelte Butylkautschuksicke bewirkt einen extrem linearen Frequenzgang. Die deutlich überdimensionierte Schwingspule arbeitet sehr effizient und optimal gekühlt im unkonventionellen Magnetantrieb. Trotz seiner kompakten Baugröße kann dieser Subwoofer auch Frequenzen unter 50 Hz sehr sauber abbilden. Die Belüftungsöffnung auf der Rückseite des Magneten wurde so groß wie möglich gestaltet und mit einer Abrundung versehen, die Strömungsgeräusche effektiv minimiert und den erforderlichen Druckausgleich optimiert. ZITATE AUS DEM TESTBERICHT CAR&HIFI 1/2013 Testurteil "überragend""...die vierfach gewickelte Doppelschwingspule im stolzen Format 38 mm ist eine Ansage..""Er arbeitet perfekt in Bassreflexgehäusen, wo er für eine untere Grenzfrequenz von weniger als 45 Hz gut ist - das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.""Er spielt gleichermaßen abgrundtief und sehr sauber und knackig.""Ein echt audiophiler Woofer, der manch hoch gelobten Klangbass alt aussehen lässt.""Der BOLD6 ist ein kleiner Woofer mit ganz großen Ambitionen. Er hält, was viele Miniwoofer versprechen - und das für kleines Geld."TECHNISCHE DATEN- Dual Voice Coil Subwoofer Chassis - Nenndurchmesser: 165mm- Impedanz: 4 + 4 Ohm- Stahlblechkorb - 1,5"/38mm Doppel-Schwingspule- Poly-Carbon-Membran - Belüftete Zentrierspinne- 8mm X-max.- Ultra Low Bass Technologie- Pe 125/250 Watt Belastbarkeit Gehäuse (geschlossen) - 10 Liter ink.Chassis, F3 66Hz, SPL 110dB @ 70Hz Optimalgehäuse für Klang (Bassreflex): - 11,4 Liter incl. Chassis- und Rohrverdrängung - 5cm Rohr mit 20cm Länge - F3 42Hz, SPL 117dB @ 56HzTS-PARAMETER (Schwingspulen parallel geschaltet auf 2 Ohm):- Fs : 40,28 Hz.- VAS : 10,899 Liter- Qts : 0,449- Qes : 0,488- Qms : 5,602- Re : 3,3 + 3,3 Ohm - Z : 4 + 4 Ohm - SPL : 83,5dB- Mmd . : 31,83gr.- Xmax : 8mm- Sd : 126,7cm² - Vd : 101,4cm³- D : 127,0mm- Pe : 125 / 250 Watt

Satter Tiefbass aus kompakten Abmessungen Die Chassis der IK-Subwoofer Serie ermöglichen den Einsatz in sehr kompakten Gehäusen in denen sie mit außergewöhnlicher Bassperformance grandios aufspielen. Besonders wenn es darum geht, den vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen eröffnen diese Woofer völlig neue Möglichkeiten, ohne dafür akustischen Kompromisse eingehen zu müssen. Clever bis ins Detail Die extrem harte Membran aus handgeschöpften Papierfasern in Verbindung mit dem hochbelastbaren Antriebssystem setzt nicht nur Verstärkerleistung lässig und ohne Kompressionseffekte in mächtigen Schalldruck um, sondern punktet klanglich genauso bei subtilen Beats. Flexibler Anschluss Durch die Auslegung als 1 x 2 Ohm (SVC2) oder 2 x 2 Ohm (DVC2) Variante findet sich für jede Verstärkerkonfiguration der richtige Tiefbass-Spezialist, um das Maximum an Leistung herausholen zu können. „All inclusive“ für den Selbermacher Für optimale Bass-Performance bei DIY-Einbauten findet man in unserem technischen Datenblatt Empfehlungen für geschlossene und Bassreflex-Gehäuse mit sämtlichen Parametern wie Nettovolumen, Tunnelabstimmfrequenz sowie DSP-Einstellungen.Ein solides Schutzgitter sowie ein Abdeckring sind selbstredend im Lieferumfang enthalten. Features 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule für flexible Systemkonfigurationen  Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Bassreflex-Gehäuse optimiert Enorm verwindungssteife, handgeschöpfgte Papiermembran Doppelte Belüftung der Schwingspule für minimale Kompressionseffekte und hohe Belastbarkeit Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit Vergoldete Anschlussterminals für maximale Leitfähigkeit Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten     IK W6-DVC2 – 2 x 2 Ohm Belastbarkeit RMS / Max. P 150 / 300 Watt Impedanz Z 2 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2 x 2,0 Ω Resonanzfrequenz  Fs 50 Hz Mechanische Güte Qms 3,92 Elektrische Güte  Qes 0,32 Gesamtgüte  Qts 0,30 Nachgiebigkeit Cms 261 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 5,3 L Kraftfaktor  B*I 12,3 Tm Wirkungsgrad SPL 89,0 dB @ 2,83V / 1m 86,0 dB @ 1W / 1m Membranfläche  Sd 123 cm² Bewegte Masse  Mms 37 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 3,04 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 37 mm Schwingspulenwickelbreite   18 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 6,0 mm Außendurchmesser ø 164,2 mm Einbaudurchmesser ø 132,5 mm Einbautiefe   74,3 mm       Gehäuseempfehlung     Bassreflex-Gehäuse     Nettovolumen   7 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 50 mm Reflex-Kanalfläche   20 cm² Reflex-Kanallänge   34 cm gewinkelt Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 45 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   43 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 45 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,2; Zusätzliches EQ-Filter 80 Hz / Q = 1,0 / +1,0 dB Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX IK W6-DVC21 x Gitter1 x Abdeckring1 x Datenblatt

Satter Tiefbass aus kompakten Abmessungen Die Chassis der IK-Subwoofer Serie ermöglichen den Einsatz in sehr kompakten Gehäusen in denen sie mit außergewöhnlicher Bassperformance grandios aufspielen. Besonders wenn es darum geht, den vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen eröffnen diese Woofer völlig neue Möglichkeiten, ohne dafür akustischen Kompromisse eingehen zu müssen. Clever bis ins Detail Die extrem harte Membran aus handgeschöpften Papierfasern in Verbindung mit dem hochbelastbaren Antriebssystem setzt nicht nur Verstärkerleistung lässig und ohne Kompressionseffekte in mächtigen Schalldruck um, sondern punktet klanglich genauso bei subtilen Beats. Flexibler Anschluss Durch die Auslegung als 1 x 2 Ohm (SVC2) oder 2 x 2 Ohm (DVC2) Variante findet sich für jede Verstärkerkonfiguration der richtige Tiefbass-Spezialist, um das Maximum an Leistung herausholen zu können. „All inclusive“ für den Selbermacher Für optimale Bass-Performance bei DIY-Einbauten findet man in unserem technischen Datenblatt Empfehlungen für geschlossene und Bassreflex-Gehäuse mit sämtlichen Parametern wie Nettovolumen, Tunnelabstimmfrequenz sowie DSP-Einstellungen.Ein solides Schutzgitter sowie ein Abdeckring sind selbstredend im Lieferumfang enthalten. Features 1 x 2 Ohm Doppelschwingspule für flexible Systemkonfigurationen Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Bassreflex-Gehäuse optimiert Enorm verwindungssteife, handgeschöpfgte Papiermembran Doppelte Belüftung der Schwingspule für minimale Kompressionseffekte und hohe Belastbarkeit Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit Vergoldete Anschlussterminals für maximale Leitfähigkeit Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten     IK W6-SVC2 – 1 x 2 Ohm Belastbarkeit RMS / Max. P 150 / 300 Watt Impedanz Z 1 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2,0 Ω Resonanzfrequenz  Fs 48 Hz Mechanische Güte Qms 3,85 Elektrische Güte  Qes 0,33 Gesamtgüte  Qts 0,30 Nachgiebigkeit Cms 544 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 11,4 L Kraftfaktor  B*I 6,4 Tm Wirkungsgrad SPL 93,0 dB @ 2,83V / 1m 87,0 dB @ 1W / 1m Membranfläche  Sd 129 cm² Bewegte Masse  Mms 23 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 1,66 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 37 mm Schwingspulenwickelbreite   18 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 6,0 mm Außendurchmesser ø 164,2 mm Einbaudurchmesser ø 132,5 mm Einbautiefe   74,3 mm       Gehäuseempfehlung     Bassreflex-Gehäuse     Nettovolumen   7 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 50 mm Reflex-Kanalfläche   20 cm² Reflex-Kanallänge   34 cm gewinkelt Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 45 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   43 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 45 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,2; Zusätzliches EQ-Filter 80 Hz / Q = 1,0 / +1,0 dB Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX IK W6-SVC21 x Gitter1 x Abdeckring1 x Datenblatt

OPTION | AIR-6-D4 Subwoofer   Erlebe die nächste Stufe der Bass-Performance mit dem OPTION | AIR-6 D4 Subwoofer. Dieser 16 cm Chassis Subwoofer, ausgestattet mit einer Doppelschwingspule und Ferrit-Magneten, ist dein Ticket zu einem kraftvollen, präzisen Bass, der dein Car-Audio-System transformiert. Ideal für alle, die auf der Suche nach einem Upgrade ohne Kompromisse sind.   Produkt-Highlights Entwickelt für eine außergewöhnlich präzise Basswiedergabe, optimiert für dein Fahrzeug. Kompaktes Design und einfache Installation ermöglichen ein nahtloses Upgrade deines Systems. Die perfekte Wahl für Car-Audio-Enthusiasten, die nach höherer Leistung und Qualität streben. Langlebig und zuverlässig dank robuster Bauweise und hochwertiger Materialauswahl.   Technische Daten Durchmesser: 16 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 4 Ohm + 4 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 150 Einbautiefe: 6,7 cm Magnet: Ferrite   Mit dem OPTION | AIR-6 D4 Subwoofer bringst du den Sound deines Fahrzeugs auf ein neues Level.

Der OPTION | AIR-F6 D4 Subwoofer ist eine kompakte Kraftmaschine, die in fast jedes Fahrzeug passt. Mit einer Einbautiefe von nur 3,5 cm und einer RMS-Leistung von 150 Watt liefert dieser 16 cm Subwoofer einen tiefen und kraftvollen Bass, der dein Car-Audio-System veredelt.   Produkt-Highlights Ultrakompakte Einbautiefe von nur 3,5 cm ermöglicht die Installation in beinahe jedem Fahrzeug. Bietet mit 150 Watt RMS eine beeindruckende Bassleistung. Verwendung eines Neodym-Magneten für eine optimale Leistung bei geringem Gewicht. Die perfekte Wahl für Car-Hifi-Enthusiasten, die ein leistungsfähiges System ohne großen Platzbedarf suchen.   Technische Daten Durchmesser: 16 cm Typ: Chassis Schwingspule: Doppel Impedanz: 4 Ohm + 4 Ohm Belastbarkeit in Watt (RMS): 150 Einbautiefe: 3,5 cm Magnet: Neodym   Wähle den OPTION | AIR-F6 D4 Subwoofer für ein Car-Audio-Erlebnis, das keine Kompromisse kennt. Trotz seiner geringen Größe liefert dieser Subwoofer einen kraftvollen Bass, der jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis macht.