Multiplex-Ring für VAG-Originalsubwoofer

Gefunden für gut gehalten und gekauft

Nun kann man wirklich noch mehr aus der garnicht mal so schlechten Box aus der Kofferraummulde rausholen.

Kleiner Tipp! Wenn ihr einen austauschsubwoofer einbauen wollt achtet drauf das er eine einbautiefe von maximalen 70mm hat

... der braucht nur diesen Ring und ein neuen Lautsprecher bzw. Treiber (16,5cm) wie im Youtube von ARC-Stuttgart beworben.
- Ich habe mir den Ampire Bold6 auch gekauft.
- Diesen dann per parallelschaltung auf 2 Ohm gebrückt (da das Seat Sound System einen 2 Ohm Subwoofer hat) und mit den Muliplex-Ring alles montiert.
- 1x Lage Dämmwolle in meinen geschlossenen Subwoofer mit hineingelegt. (bei Bassreflex Subwoofern muss keine Dämmwolle rein!)

Fazit:
- Der Subwoofer bzw. Bass spielt entspannter und ist für die 2Ohm am Serien Radio im Fahrzeug echt beachtlich zu Gange.
- Ich höre feinheiten nun klarer und der Bass ist da, wenn man ihn braucht, Anpassung im EQ bei 125Hz kann man ruhig gegen +/- 0 hinunter schrauben, den Subwoofer kann man bei +3 oder +5 belassen.

Einfach und quasi ohne massives gebastel ist eine Aufwertung im Klang beim Bass möglich.

Hinweis:
Die Fahrzeuge mit Beats Subwoofer ab Werk im Reserverad (z.B. im Seat Leon 5F etc.) haben einen 4 Ohm Treiber verbaut, hier muss nicht parallel geschaltet werden.

Danke ARS-Stuttgart.

LG M.